Quanto velocemente può viaggiare un carrello elevatore da 50 tonnellate?
Un carrello elevatore da 50 tonnellate è progettato per spostare carichi industriali molto pesanti, ma ciò non significa che la velocità di spostamento non sia importante.
Per la correnteCarrello elevatore Propolift da 50 tonnellate, la velocità di viaggio massima pubblicata è di circa:
- 20 km/h senza carico
- 18 km/h a pieno carico
Il CPCD500 ha una portata nominale di 50.000 kg con un baricentro di carico di 1.250 mm e ha un peso di servizio di circa 64.000 kg.
Queste cifre rispondono alla domanda sulla scheda tecnica.
Ma non significano che il carrello elevatore debba viaggiare a 18 o 20 km/h in ogni condizione di lavoro.
La velocità operativa effettiva dovrebbe dipendere dal carico, dal percorso, dalla superficie, dalla visibilità, dal traffico e dalla distanza di arresto disponibile.
La velocità di viaggio pubblicata non corrisponde alla velocità operativa sicura
La velocità massima di marcia è una specifica del camion.
La velocità operativa sicura è una decisione relativa al sito e alle condizioni di lavoro.
L'OSHA non prescrive un limite universale di mph per i carrelli industriali a motore. Richiede invece che il camion viaggi a una velocità che ne consenta l’arresto in sicurezza. Fattori come il tipo di camion, le limitazioni del produttore, il carico, la distanza di arresto, le condizioni della superficie e il traffico pedonale sono tutti importanti.
Questa distinzione è particolarmente importante su un carrello elevatore da 50 tonnellate.
Anche quando la macchina è in grado di raggiungere una velocità di 18 km/h con un carico, l'operatore potrebbe dover viaggiare molto più lentamente quando:
- avvicinarsi a una svolta;
- operare in prossimità dei pedoni;
- trasportare un carico lungo o che blocca la visibilità;
- viaggiare su terreno bagnato o irregolare;
- entrare in un'area produttiva congestionata;
- utilizzando rampe o gradienti.
L'OSHA richiede inoltre specificamente agli operatori di rallentare su superfici bagnate o scivolose e durante le svolte.
Un carrello elevatore più grande viaggia sempre più lentamente?
NO.
La capacità nominale da sola non determina la velocità di viaggio.
Due carrelli elevatori per carichi pesanti con capacità simile possono avere velocità di traslazione massime diverse a causa delle differenze in:
- potenza del motore;
- rapporti di trasmissione;
- dimensione del pneumatico;
- peso di servizio;
- progettazione dell'asse;
- configurazione della trasmissione;
- requisiti dell'applicazione.
Allo stesso modo, un carrello elevatore più piccolo non è automaticamente più veloce di ogni modello più grande.
Questo è il motivo per cui confrontare un carrello elevatore da 20 tonnellate, 35 tonnellate e 50 tonnellate solo in base alla capacità può essere fuorviante.
La trasmissione deve essere considerata come un sistema completo.
Ad esempio, il Propolift CPCD500 utilizza aTrasmissione ZF WG261 3 marce avanti / 3 retromarce. Il numero di marce non determina direttamente la capacità di sollevamento o la velocità massima; descrive i rapporti di trasmissione disponibili per le diverse condizioni di guida.
Ciò è spiegato più avantiCome leggere le specifiche della trasmissione per carrelli elevatori per carichi pesanti.
La posizione del carico può cambiare il modo in cui il carrello elevatore dovrebbe essere guidato
La portata nominale di 50.000 kg del CPCD500 è specificata aBaricentro di carico 1.250 mm.
Ciò è importante perché un carico posizionato più in avanti crea un momento di carico maggiore.
Una macchina lunga, un componente in acciaio o un altro carico sovradimensionato può quindi richiedere una revisione della capacità separata anche quando il suo peso totale è inferiore a 50.000 kg.
Centro di carico del carrello elevatoredevono essere sempre considerati insieme alla capacità nominale.
Un carico più lungo o meno stabile può anche richiedere una velocità di traslazione inferiore perché l'operatore necessita di maggiore controllo e margine di arresto.
Tuttavia, non esiste una formula universale come:
"Se il baricentro del carico aumenta del X%, la velocità deve diminuire del Y%."
Le condizioni operative corrette dipendono dal veicolo, dal carico e dal luogo in cui si trova.
Le condizioni della superficie sono importanti
La velocità massima indicata nella scheda tecnica normalmente presuppone condizioni operative adeguate.
I veri siti industriali possono essere diversi.
Pavimentazioni rotte, materiali sciolti, superfici bagnate, rampe e transizioni possono influenzare:
- contatto con i pneumatici;
- frenatura;
- risposta dello sterzo;
- stabilità del carico.
Un carrello elevatore da 50 tonnellate non dovrebbe quindi essere guidato semplicemente alla velocità massima pubblicata perché c'è abbastanza spazio aperto.
L'operatore deve regolare la velocità in modo che il carrello rimanga sotto controllo e possa fermarsi in sicurezza.
Questo è anche il motivo per cui le informazioni sul sito sono importanti quando si seleziona l'attrezzatura daCarrello elevatore per carichi pesantiallineare.
Più potenza del motore significa più velocità?
Non necessariamente.
Il CPCD500 utilizza un motore Cummins QSM11 da circa 250 kW.
Su un carrello elevatore per carichi pesanti, la potenza del motore viene utilizzata per molto di più che per raggiungere un'elevata velocità su strada.
La trasmissione deve supportare:
- spostare un camion molto pesante;
- partenze caricate;
- frequenti cambi di direzione;
- funzionamento in rampa;
- domanda idraulica;
- posizionamento a bassa velocità.
Un carrello elevatore non è progettato come un veicolo autostradale.
I rapporti di trasmissione, le caratteristiche del motore e il design degli assali vengono selezionati in base al ciclo di lavoro del camion e non solo alla velocità massima.
Ecco perché un acquirente non dovrebbe giudicare due carrelli elevatori da 50 tonnellate semplicemente chiedendo:
"Quale ha il motore più grande?"
Cosa dovrebbero confermare gli acquirenti?
Se la velocità di viaggio è importante per il progetto, fornire al produttore le reali condizioni di lavoro.
Le informazioni utili includono:
- distanza percorsa normale;
- peso massimo del carico;
- dimensioni del carico;
- superficie di lavoro;
- gradienti;
- funzionamento interno o esterno;
- traffico pedonale e veicolare;
- numero di ore lavorative per turno.
Per un grande piazzale industriale aperto, le prestazioni di viaggio possono rappresentare un importante fattore di produttività.
Per un'acciaieria o un'officina meccanica congestionata, il controllo a bassa velocità e la manovrabilità possono avere molta più importanza della velocità massima di spostamento.
Il carrello corretto dovrebbe corrispondere al ciclo di lavoro completo anziché a un numero sulla scheda delle specifiche.
Risposta finale
Quindi, quanto velocemente può viaggiare un carrello elevatore da 50 tonnellate?
Per l'attuale Propolift CPCD500:
20 km/h senza carico e 18 km/h a pieno carico.
Ma questi sono i valori massimi di velocità di viaggio pubblicati, non i limiti di velocità universali del sito.
La velocità operativa effettiva dovrebbe sempre riflettere:
condizione di carico + svolte + superficie + visibilità + traffico + spazio di arresto.
Per un carrello elevatore da 50 tonnellate, il movimento sicuro e controllato è più importante che rincorrere qualche chilometro orario in più.
Riferimenti
- Macchinari Propolift - Carrello elevatore da 50 tonnellate.Specifiche attuali del CPCD500, tra cui capacità nominale di 50.000 kg, baricentro di carico di 1.250 mm e velocità di traslazione pubblicata.
- OSHA - 29 CFR 1910.178, Carrelli industriali a motore.Requisiti relativi alla velocità di marcia sicura, alle svolte, alle superfici bagnate e alla capacità nominale.
- OSHA - Valutazione di quella che è considerata una velocità sicura per l'utilizzo di carrelli industriali a motore.Spiega che l'OSHA non prescrive un limite di velocità universale per i carrelli elevatori ed elenca i fattori utilizzati per determinare la velocità sicura.
- OSHA - Veicoli industriali a motore: viaggio e manovra.Guida su svolte, pendenze, superfici bagnate, visibilità e arresto sicuro.
- Propolift - Come leggere le specifiche della trasmissione per carrelli elevatori per carichi pesanti.Spiegazione dei rapporti di trasmissione e perché il solo conteggio delle marce non determina le prestazioni del carrello elevatore.